中航電測(cè)拉力傳感器如何接線?如何安裝使用?
中航電測(cè)拉力傳感器的使用與原理
拉力傳感器根據(jù)聚氨酯彈性體（彈性元件）、比較敏感梁在外力下造成延展性形變的基本原理，使聚氨酯彈性體表層
粘附的電阻器應(yīng)變力板（變換元器件）形變同樣，電阻器應(yīng)變力板形變或降低，根據(jù)相對(duì)的精確測(cè)量電源電路將電阻
器變成電子信號(hào)（工作電壓或電流量），進(jìn)而將外力作用變成電。
中航電測(cè)拉力傳感器特性
考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重
復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。
中航電測(cè)拉力傳感器應(yīng)用
①建筑行業(yè):拉力傳感器，集電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車(chē)，配合單梁
橋式或門(mén)式起重機(jī)，組成一個(gè)完整的起重機(jī)械。
②運(yùn)動(dòng)器材:運(yùn)動(dòng)器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)
及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。
中航電測(cè)拉力傳感器如何接線
首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)，如果是6線制傳器，測(cè)出傳感
器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負(fù)、反饋負(fù)，接到顯示器后對(duì)傳感器加載，測(cè)量另外兩根線的電壓值
（毫伏）正接顯示器信號(hào)正，負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù);如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋
負(fù)短接，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器四根線，其中電阻值最大的兩根是電源，另外兩根是信號(hào)。
根據(jù)傳感器的產(chǎn)地，可以用引線的色判斷，內(nèi)國(guó)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正，黑為電源負(fù)，綠為信號(hào)正，白為信號(hào)負(fù);
歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正，黑為電源負(fù)，白為信號(hào)正，紅為信號(hào)負(fù)。
中航電測(cè)拉力傳感器電路原理圖
中航電測(cè)拉力傳感器安裝使用
1、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)
傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感
器所承受的力量基本一致。
2、按本說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。
3、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛
性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
4、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
5、在拉力傳感器周?chē)詈貌捎靡恍⿹醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)
量精度。
6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。
7、為防止化學(xué)腐蝕。安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用
8、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并
盡量縮短連接距離。
帶有過(guò)載保護(hù)縫隙的拉力傳感器，在使用時(shí)，一不要把粉塵等顆粒物進(jìn)入縫隙，要經(jīng)用氣清理，二是縫隙在使用時(shí)位
置是有微小變化的，不要有阻擋，上下螺桿安裝時(shí)要保證上下的同軸度不要大于0.03.安裝附件與中心軸的垂直度同樣
要小于0.03。
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